动车站票和座票价格一样

你觉得合理吗？

今年两会期间

这个话题引发了热议

该问题涉及绝大多数人的利益

确切反映了百姓心声

一经报道

网络上迅速展开了热议

毕竟和大家出行息息相关

一开始

评论区不少网友留言表示支持

随后

网友提出的问题接踵而至

也有人觉得

同价是合理的

最早无座本来就是满足给特殊人群的，是给那些必须出门买不到硬座票但又没有其他交通工具选择的人群的，最开始也是短途为主，只是到了后来人流量太大，才会有长达几天的站票，毕竟如果是急着出行路途又这么远，一般都不会选择火车这种交通工具的。

我国铁路运力相对于春运的运量还是有些力不从心的，即使现在无座票是全价，却仍存在着买不到票的现象。而相对的，现在高铁票的价格一般而言要低于火车票的价格，如果无座票降价，更多的人会选择乘坐火车，进一步加大运力问题。

因为铁路运输是有淡旺季之分的，要是遇到了淡季，设立站票，而且价格还便宜，那么对于很多短途的人们来说，肯定大部分都选择站票了，那么坐票就多出来很多，二等座就会空出来，而有很多人就会抱着侥幸心态，以站票的价格享受坐票的待遇，这是对于铁路运输方面的一个损失。

很多短途的高铁票还是比较便宜的，但是因为长期运行，列车和轨道还有其他设施是肯定需要精心维护的，所以现在导致铁路经济方面是亏损状态。要是撞上了高峰期，货运对客运避让，对这一部分收益有影响，要是还把站票价格定得低一些，将进一步减少铁路局的收入。

先说最普通的地铁，公交，两者是同价格的，也并未有任何人提出疑问。这种事情就是先到先得，谁也怪不得。也因为都是短途，满足大众出行需求的，不可能做到区别服务，区别价格。

拉风哥认为关于票价的最大争议点就在于相同价格≠同等待遇，花同样的钱，服务却大相径庭，因为高铁二等座票和站票价格相同，当然这是从相关部门定价策略考虑。

倘若降低站票，网友担心会出现一些没有素质的情况，不排除有人买站票然后去占座的情况，也有网友调侃，买张站票，然后带个小板凳，感觉也会省下些钱。拉风哥认为若推行站票降价的一个前提条件就是要等到座票全部售罄，才能出售站票，否则不排除出现网友所担心的问题。

大家觉得应该怎么定价才合理

有什么意见或建议

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